Der Gleitwerkstoff PTFE ist gegen chemische Einflüsse fast vollkommen resistent. Er wird nur durch geschmolzene Alkalimetalle und fluorierte Grundstoffe bei hohen Temperaturen angegriffen. Die ca. 2 µm starke galvanische Verzinnung des Trägermaterials verhindert in den meisten Fällen Korrosion. Werden die Lager stark korrordierenden Medien ausgesetzt, so ist eine Galvanisierung mit korrosionsfesten Metallen notwendig. Als Alternative können Trockengleitlager mit Bronzestücken eingesetzt werden.